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摘要： 为什么说骑车也是一种文化？为什么说骑车也是一种文化？  就个人而讲，骑车首先是一个技术性的活，因为你要保持平衡。大家都有过第一次骑车摔倒的经历，没有摔倒过就学会骑车的，几乎没有。因...

1. 为什么说骑车也是一种文化？

为什么说骑车也是一种文化？

就个人而讲，骑车首先是一个技术性的活，因为你要保持平衡。大家都有过第一次骑车摔倒的经历，没有摔倒过就学会骑车的，几乎没有。因为大家在没有掌握骑车技术之前，心里没有底气的时候，眼睛是盯着车轮的，也就是说，我们以为，平衡问题只是平衡问题。其实，你只要向前走，平衡就自然而然来了，所以，平衡问题的根源或者说解决办法在于你要前进，是动力的问题。如果说我们理解这一点，在生活和工作中，我们要解决一个问题，着眼点就不能只放在这个问题上，不能头痛医头，脚痛医脚。这个结论从骑车开始，又超越了骑车的范围，这就是文化的一部分吧。

关于平衡，除了前进，还需要你控制车把，左则右之，右则左之，过与不及，都不行。看到这里是不是想到了儒家的“中庸”？所谓的中庸，不是让你当“和事佬”，而是提醒人们在看问题和处理问题时，不要走极端，要看到多种可能；更重要的是，平衡是一个目的，但不是手段，也就是说在达到平衡这个目的的过程中，车子可能摇晃，可能左右摆动，这都是可以接受而且是必须接受的。但偏偏有些人，以追求完美为目标，以强迫症的思维，要求连过程都是完美的，这就背离的事物的发展过程，看似直奔主题，实际上却是“南辕北辙”，越走越远。我想，这也是我们可以体会的东西。

骑车在路上，除了平衡与前进，还有一个刹车的问题。一开始骑车，摔倒多数因为骑的慢；后来骑的多了，摔倒多半因为骑的快。骑的慢摔倒，后果通常不严重；而如果因为骑的快而摔倒，后果则很难在你掌握之中。所以有人总结：骑车，动力可以不足，但刹车必须到位。所有的道理都是人们在吃过亏之后总结出来的，前人吃了亏，总结给后人，后人没有留意，再次吃亏，再总结教训给后人，而后人又常常忽略。在这种总结与忽略的流转中，教训越来越深刻，从而形成了文化。明白了这一点，我们在骑车时，自然就会明白，骑车是从骑车开始，但从来都不只是骑车。其实，生活中很多东西，都类似于骑车，所谓起源于生活，高于生活，就是这个意思吧。

或许，这就是文化吧。

骑车是一项体力、自律性很高的事情，否则你会坚持不下去的。而且，骑车的人们在一起更多的能相互鼓励，个人和集体的热情会很高，在最平常的事情上寻找到乐趣，因此算是一种体育文化吧。

没听说过骑车也是一种文化，

要这么说下去:

推车呢？坐车呢？

骑车本来就是一种交通工具

使人走得快点，省点力。

后来有人骑车去旅游，走遍山河大地\到外都去

那是旅游文化不是骑车文化

有人把骑的车子弄得高级点，长途骑行比寒，那是体育文化

有人把没轮子车蹬子固定在地上，光骑不走那是健身文化

什么都是文化

骑行是一种心态，一种情绪。年轻时骑行是为了生活上班赶时间。年老了是一种兴趣爱好，是想出去玩。

心里不高兴骑一趟车心里就好了。骑了这么长时间的车也经常摔，但是摔得不重，因为我骑得慢。在街上，公路上，在人多的地方或在危险的地方都不出事情，就是在很平坦的地方，人很少的地方，在不经意的地方常摔车。为什么唻？就是因为心放宽了没有？注意精力。我要去考摩托车驾照，就先去用自行车绕桩，过什么独木桥。沿着一条20cm宽的道牙上练习骑还可以过，高兴时下坡没有抓刹车，手放蝴蝶车把前，一不留神车一下冲出道牙，慌张之下，两脚一下踩到地上，车停了，还好是草地，心里咚咚咚跳过不停。

不管是骑自行车，电动车还是摩托车，心里一定要平静，不要过分兴奋。要注意安全，集中精力，大意失荆州啊！大意就会出事。

不骑心里痒痒的，骑又怕出事。人真是矛盾。